BMW E34 — очередная модификация кузова BMW 5 серии. Выпускалась эта серия в 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.
Мы рассмотрим места расположения блоков реле и предохранителей бмв е34 и предложим оригинальную электросхему для этой серии машин.
На БМВ Е34 бывают две версии электропроводки High Version и Low Version (рассматривая модели с мотором М50 либо с электроникой управления двигателем Siemens или Bosch). Основным отличием является установленная система самодиагностики – приборная панель снабжена дисплеем с бегущей строкой.
Блоки предохранителе и реле в моторном отсеке бмв е34
Проводка Low Version BMW E34
Предохранители расположены в моторном отсеке слева по ходу движения и под задним диваном. Начнем с моторного отсека.
Cписок предохранителей в монтажном блоке BMW E34 (Low Version)
| № | Ток (в Амперах) | Защищаемые цепи |
| 1 | 15 А |
|
| 2 | 7,5 А |
|
| 3 | 7,5 А | Модуль освещения:
|
| 4 | 7,5 А | Модуль освещения:
|
| 5 | 10 А | Модуль освещения:
|
| 6 | 7,5 А |
|
| 7 | 15 А |
|
| 8 | 7,5 А |
|
| 9 | 15 А |
|
| 10 | 7,5 А |
|
| 11 | 7,5 А |
|
| 12 | 15 А |
|
| 13 | 7,5 А |
|
| 14 | 7,5 А |
|
| 15 | 7,5 А |
|
| 16 | 30 А |
|
| 17 | 15 А | Комбинация приборов:
|
| 18 | 15 А |
|
| 19 | 30 А |
|
| 20 | 7,5 А |
|
| 21 | 30 А |
|
| 22 | 30 А |
|
| 23 | 7,5 А |
|
| 24 | 15 А |
|
| 25 | 30 А |
|
| 26 | 30 А |
|
| 27 | 30 А |
|
| 28 | 15 А |
|
| 29 | 7,5 А |
|
Cписок предохранителей под задним диваном (Low Version)
| № | Ток (в Амперах) | Защищаемые цепи |
| 30 | 7,5 А | Модуль центральной блокировки замков, Затемняемое внутреннее стекло заднего вида |
| 31 | 7,5 А | Противоугонная система (контакт 30)LEDКрышка багажника |
| 32 | 30 А | Модуль выбрасывания ремней |
| 41 | 30 А | Усилитель радиоприемника |
| 42 | 30 А | Регулятор сиденья водителя |
| 43 | 30 А | Регулятор сиденья переднего пассажира |
| 44 | 30 А | Стеклоочиститель (модуль реле) Предохранитель дворников БМВ Е34 Насос омывателя (основной модуль) |
| 46 | 30 А | Обогреватель заднего стекла |
| 47 | 30 А | Защитное реле основного модуля |
Реле в монтажном блоке BMW E34 (Low version)
Cписок реле BMW E34
| Номер реле | Назначение |
| К2 | Звуковой сигнал |
| К3 | Снятие напряжения с контакта R |
| К4 | Вентилятор отопителя/стояночный обогрев |
| К5 | Интенсивная очистка/насос омывателя |
| К6 | Модуль SRA |
| К8 | Дополнительный водяной насос |
| К9 | Снятие напряжения с контакта 15 |
| К10 | Защита от перегрузки системы ABS/ASC |
| К16 | Прерыватель аварийной сигнализации 30/30 |
| К18 | Развязка кондиционер – Motronic |
| К19 | Компрессор кондиционера |
| К21 | Включение 1 скорости дополнительного вентилятора |
| К22 | Включение 2 скорости дополнительного вентилятора |
| К40 | Включение ближнего света фар |
| К41 | Включение дальнего света фар |
| К42 | Включение противотуманных фар |
| К43 | Включение противотуманных огней |
| U4 | Датчик противоугонной сигнализации 30/30 |
Предохранители под задним сиденьем БМВ Е34 (Low version)
Cписок реле BMW E34
| Номер реле | Назначение |
| K30 | Реле включения внутреннего освещения |
| K29 | Реле TSH |
| K13 | Реле HHS |
| A40 | Блок управления очистителями и омывателями |
| A30 | Блок управления центральной блокировкой замков |
Проводка High Version
Тут так же блок предохранителей Е34 расположены в моторном отсеке слева по ходу движения и под задним диваном. Начнем с моторного отсека.
Cписок предохранителей в монтажном блоке (High Version)
| № | Ток (в Амперах) | Защищаемые цепи |
| 1 | 15 А |
|
| 2 | 7,5 А |
|
| 3 | 7,5 А |
Модуль освещения:
|
| 4 | 7,5 А | Модуль освещения:
|
| 5 | 10 А | Модуль освещения:
|
| 6 | 7,5 А |
|
| 7 | 15 А |
|
| 8 | 7,5 А |
|
| 9 | 15 А |
|
| 10 | 7,5 А |
|
| 11 | 7,5 А |
|
| 12 | 15 А |
|
| 13 | 7,5 А |
|
| 14 | 7,5 А |
|
| 15 | 7,5 А |
|
| 16 | 30 А |
|
| 17 | 15 А | Комбинация приборов:
|
| 18 | 15 А |
|
| 19 | 30 А |
|
| 20 | 7,5 А |
|
| 21 | 30 А |
|
| 22 | 30 А |
|
| 23 | 7,5 А |
|
| 24 | 15 А |
|
| 25 | 30 А |
|
| 26 | 30 А |
|
| 27 | 30 А |
|
| 28 | 15 А |
|
| 29 | 7,5 А |
|
Cписок предохранителей под задним диваном BMW E34 (High Version)
| № | Ток (в Амперах) | Защищаемые цепи |
| 30 | 7,5 А | Модуль центральной блокировки замков (ZVM), ZV-опрос двери водителя |
| 31 | 7,5 А | ZV-опрос двери переднего пассажира и крышки багажника |
| 34 | 30 А | Защитное реле центральной блокировки замков Реле включения внутреннего освещения |
| 35 | 30 А | Обогреватель заднего стекла |
| 36 | 15 А | Усилитель радиоприемника |
| 41 | 30 А | Радиоприемник |
| 42 | 30 А | Сиденье водителя – обогрев и регулировка |
| 43 | 30 А | Сиденье переднего пассажира – обогрев и регулировка |
| 44 | 30 А | Стеклоочиститель (модуль реле)Насос омывателя (основной модуль) |
| 46 | 30 А | Обогреватель заднего стекла |
| 47 | 30 А | Центральная блокировка замков (через защитное реле и основной модуль) |
Реле в монтажном блоке (High version)
Cписок реле
| Номер реле | Назначение |
| A3 | Модуль контроля ламп ZB |
| A4 | Модуль контроля ZB |
| K1 | Отсутствует при ручной коробке передач (контакты 30 и 87 замкнуты) |
| K1 | Блокировка стартера (при автоматической коробке передач) Реле стартера БМВ Е34 |
| K2 | Звуковые сигналы |
| K3 | Снятие напряжения с контакта R |
| K4 | Вентилятор отопителя/стояночный обогрев |
| K5 | Интенсивная очистка/насос омывателя |
| K8 | Дополнительный водяной насос |
| K9 | Снятие напряжения с контакта 15 |
| K10 | Защита от перегрузки системы ABS/ASC |
| K16 | Прерыватель аварийной сигнализации |
| K31 | Включение прикуривателя (или замкнуты контакты 30 и 87) |
| U4 | Датчик противоугонной сигнализации |
Реле в под задним диваном (High version)
Cписок реле
| Номер реле | Назначение |
| K50 | Реле противоугонной системы (DWA) |
| K15 | Реле защиты от перегрузки GM |
| K13 | Реле HHS K12 – регулятор прижима щеток стеклоочистителя |
| K11 | Реле включения очистителя |
| U3 | Реле ультразвукового парковочного устройства |
| N13 | Инфракрасный модуль |
| A13 | Реле устройства управления задними подголовниками |
| A9 | Реле устройства управления выбрасыванием ремней |
| A5 | Модуль реле |
| A1 | Основной модуль |
Как проверить исправность реле?
Самый простой способ проверки реле — замена его на заведомо исправное. Таким образом обычно проверяют реле на станциях техобслуживания. Однако в домашних условиях не всегда можно быстро достать нужные реле, поэтому рекомендуется следующий способ проверки так называемых рабочих реле, к которым относятся, например реле включения основных и противотуманных фар:
- Выньте реле из разъема.
- Прежде всего проверьте с помощью пробника, присутствует ли напряжение на контакте 30 разъема реле. Для этого присоедините пробник к массе и коснитесь щупом контакта 30 на разъеме. При наличии напряжения светодиод пробника загорится. Если светодиод не горит, найдите и устраните обрыв в цепи между положительным выводом аккумуляторной батареи и контактом 30 разъема реле.
- Сделайте перемычку из отрезка изолированного провода, зачистив его концы
- С помощью изготовленной перемычки соедините контакт 30 разъема реле (на нем постоянно присутствует напряжение аккумуляторной батареи) с контактом 87.
- Если при установке перемычки соответствующая цепь замкнется (например, загорится дальний свет), то соответствующее реле исправно.
- Если цепь не замыкается (например, дальний свет по-прежнему не включается), найдите и устраните обрыв в цепи между контактом 87 разъема реле и соответствующим потребителем.
- При необходимости установите новое реле
Номера оригинальных предохранителей BMW E34
| Сила тока | Номер по каталогу |
| 3 A | 61 13 1 394 461 |
| 5 A | 61 13 1 386 626 |
| 7,5 A | 61 13 1 370 987 |
| 10 A | 61 13 1 386 627 |
| 15 A | 61 13 1 372 626 |
| 20 A | 61 13 1 386 848 |
| 25 A | 61 13 1 372 627 |
| 30 A | 61 13 1 372 628 |
| 40 A | 61 14 6 953 473 |
| Плавкая вставка плюсового провода батареи (80 A) | 61 13 1 382 065 |